11月11日—15日，第二届川北（绵阳）商用车展在绵阳国际会展中心举行，与第16届绵阳国际车展同期亮相。展会以“川行无界·载运未来”为主题，上汽红岩 i·杰狮 6×4 标载版牵引车与 8×4 复合版、重载版自卸车同台展出，为川北短倒运输给出精准对位的绿色运力方案。

场景破局：川北这片市场，认的是“能跑能省”

川北的运输账本很实在：基建、矿山、建材运输密集，砂石、水泥料、煤炭多为短倒工况，运距不长，但频次高、重载起步多、排队装车时间长。客户不会为概念买单，只会算三笔账——购车成本摊得薄不薄，出勤率扛不扛得住，绿色合规跟不跟得上。

红岩这次带来的展品就是对着这三笔账来的：8×4自卸以重载版和复合版双车亮相，面向砂石、工程、城建渣土和建材短倒，把大梁、悬架、新能源专属桥的底子按重载场景做厚；6×4标载版牵引面向砂煤、资源运输短倒，把轴距和转弯半径做小，把电耗做低，都是川北短倒线上天天要面对的事。

价值落地：三好重卡，算的是全生命周期这笔账

“好开、好稳、好赚”放到川北工况里，每一项都对应着具体场景。红岩i·杰狮的底气，是把三好落到司机和车队能感知的细节里：集成式热管理加装热泵，把驾驶室、电池、电机、电控一起管，川北冬天湿冷，采暖省电、续航更扎实，司机愿意开、车队敢排班；EBS、ESC、AEB构成主动安全底线，重载起步急、转弯多、下坡多，这些配置是出勤率的保险；双枪快充把补能停摆压到一顿饭的工夫；整车减重让合规多拉一点，单趟收益就实一点；再加上稳定质保与属地服务，车出了问题有人管，停一天少一天。

对区域客户来说，值得来看的理由不是参数表有多长，而是这台车能不能在自己的线路上天天跑、月月省。

观展指南：到绵阳，看实车，共启新程

11月11—15日，绵阳国际会展中心。红岩展位看实车、听车型讲解，不妨带着自己的货类、线路和账本到现场对一对，看哪一款更贴自己的运营节奏。作为上汽红岩新能源重卡的主力产品，i·杰狮已经在多类短倒工况中积累运营验证，市场反馈集中在“敢排班、能耗稳、服务跟得上”。

川行无界，载运未来。红岩陪川北客户把货跑省、跑绿、跑稳。